Особенности продукта:

1. Четырехпоршневая модернизация, двустороннее торможение

конструкция 4-поршневого суппорта обеспечивает более сильное тормозное усилие и более высокую стабильность тормозной колодки

2. Металлическая прокладка для отвода тепла из смолы

Сильное запирающее и тормозное усилие.Материал умеренно мягкий и твердый, не повреждающий диск.По сравнению с обычным полуметаллическим материалом лист более термостойкий и обладает большей силой торможения

3. Разъем охлаждения

Терморегулирование очень важно для стабильной работы.После использования всех алюминиевых тормозных колодок и радиаторов мы даже изготовили радиаторы для масляных трубок!

4. Угол наклона кабеля регулируется.Соединитель кабеля суппорта поворотный, и на него не давит, как на крепление кабеля

5. Основной корпус тормозной ручки с ЧПУ, ковка с тиснением ручки, зажим основного корпуса с ЧПУ

Корпус тормозной ручки и зажим изготовлены с ЧПУ, имеют изысканный внешний вид и тщательное качество изготовления.Технология ЧПУ улучшает герметичность зажима и повышает эффективность торможения

Рукоятка тормоза штампована для обеспечения прочности и меньшего веса

6. Трубка для отвода тепла тормозной ручки (расположена в том месте, где зажим соединен с масляной трубкой)

После высокопрочного торможения тепло от зажима будет передаваться по масляной трубе, и труба для отвода тепла может отводить большую часть тепла, предотвращая нагрев и расширение рукоятки, что приводит к невозможности зажатия тормоза

7. Запатентованная конструкция

Запатентованная система восполнения масла в поршне - в отличие от представленной на рынке системы восполнения масла на 99%, восполнение масла происходит быстро， Преимущество этой конструкции в том, что увеличенный впуск масла обеспечивает большее давление масла и значительно улучшает эффективность торможения

8. Длина маслопровода одинакова для облегчения монтажа

Длина маслопровода передних и задних тормозов одинакова.Общий цвет - 2000 мм, а ослепительный - 1900 мм.Левый и правый тормоза можно заменить по желанию, только обрезав длину маслопровода

Brand: TANKE

Наименование продукта: Электрический дисковый тормоз

Модель: TB-610-E

Направление торможения: левое переднее и правое заднее (масляный патрубок отделен от рукоятки тормоза и может быть совмещен с правым передним и левым задним)

Цвет: разноцветный, черный, красный

Материал: высокопрочный алюминиевый сплав

Процесс: ЧПУ, ковка

Вес: около 309 г (адаптер в комплект не входит)

Длина трубки:

Длина тормозного шланга: разноцветный-2000 мм, черный-1900 мм, красный-1900 мм

Применение: Колонны A и B являются общими

Размер стойки A: 75 мм (F160-R140); Размер стойки B: 51 мм (F180-R160)

Ротор: суппорт совместим с ротором диаметром 140/160/180/203 мм.Оригинальный суппорт подходит для ротора диаметром 160 мм.Если вы хотите использовать 180-мм или 203-мм ротор, вам необходимо использовать тормозной адаптер (оригинальные тормоза не включают 180-мм и 203-мм адаптеры)

Список продуктов:

Гидравлический тормоз * 1 пара

Примечание:

1. Реальный цвет товара может немного отличаться от изображений, представленных на веб-сайте, из-за многих факторов, таких как яркость вашего монитора и света.

2. Пожалуйста, допускайте небольшое отклонение при ручных измерениях данных.